Из современных вагонов формируют поезд "Баргузин" Иркутск-Забайкальск ВСЖД

Системой ГЛОНАСС, купе-трансформерами и автоматической системой отопления оборудованы вагоны комфортабельного поезда (ФОТО)

Иркутск, 5 марта, IrkutskMedia. Из современных вагонов формируют поезд "Баргузин" направлением "Иркутск-Забайкальск" на станции Иркутск-Пассажирский ВСЖД. Системой ГЛОНАСС, купе-трансформерами, автоматическими системами отопления и вызова проводника, а также индивидуальной подсветкой оборудованы вагоны комфортабельного поезда. Об этом сообщает РИА IrkutskMedia.

На полигоне Восточно-Сибирской железной дороги формируется 22 пассажирских вагона нового поколения. Современный подвижной состав уже успешно прошел опытную эксплуатацию.

"Плацкартные и купейные вагоны успешно эксплуатируются в составах пассажирских поездов Улан-Удэ – Москва и Иркутск – Забайкальск (фирменный поезд "Баргузин"). Пассажиры по достоинству оценивают качество современных вагонов. Автоматическая система отопления по заданной программе мягко регулирует температурный режим в вагоне, что особенно важно в условиях резко-континентального климата Восточной Сибири, когда разница дневной и ночной температуры воздуха может составлять 20 градусов", - рассказал начальник Пассажирского вагонного депо Иркутск – структурного подразделения Восточно-Сибирского филиала открытого акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" Виталий Чирков.



Виталий Чирков , Фото с места события собственное
Автор фото: Тимур Балашов, РИА IrkutskMedia

Экологически чистые биотуалетные комплексы позволяют пассажирам комфортно чувствовать себя во время длительных стоянок поезда.

Каждый вагон нового поколения оборудован автоматическими входными дверями и световым информационным табло для пассажиров, где указывается следующая станция, время, температура воздуха за окном.

В пассажирских поездах на ВСЖД не так давно появилась новая отопительная система на пеллетах (отдельный вид топлива из древесной биомассы). Гранулы из древесных отходов успешно зарекомендовали себя на железных дорогах центральной России. Прежде всего, новшество рассчитано на повышение уровня комфорта пассажиров. Гранулированное тепло в первую очередь было запущено в плацкартных вагонах, используемых для перевозки пассажиров на участке "Улан-Удэ – Наушки".


Из современных вагонов формирует поезд "Баргузин" Иркутск-Забайкальск ВСЖД , Фото с места события собственное
Автор фото: Тимур Балашов, РИА IrkutskMedia

Новый вид топлива несколько дороже традиционного угольного (на 9–11%), но, благодаря установке автоматизированной системы его подачи в топку и экономичному использованию полученного тепла, коэффициент полезного действия от сжигания пеллетных гранул в два раза превышает показатель угольных котлов.

Пеллетное отопление является экологически безопасным. Содержание золы в гранулах подобного биотоплива минимальное (обычно не более 2-3%). При сгорании биогранулы из отходов лесозаготовочной промышленности выделяют в атмосферу ровно столько углекислого газа, сколько его было поглощено растением в процессе роста.



Автор фото: Тимур Балашов, РИА IrkutskMedia
Из современных вагонов формирует поезд "Баргузин" Иркутск-Забайкальск ВСЖД , Фото с места события собственное



Автор фото: Тимур Балашов, РИА IrkutskMedia
Из современных вагонов формирует поезд "Баргузин" Иркутск-Забайкальск ВСЖД , Фото с места события собственное